SR400車検
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○江さんの車検です。先に車検整備します。
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エレメントエアーはキレイです。軽く清掃。
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テンショナのチェックです。大丈夫です。
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エキパイにビニールみたいな(シートカバー?)焦げた跡。
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ついでに取り除きました。
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キャリパー外します。
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ダストで汚れています。
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パッドもほぼ無い。交換ですね。
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ピストンキレイにしました。錆も無いのでグリスアップ。
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パッドはデイトナを使います。ロングライフを選びます。
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パッドの厚みが全然違います。
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2年でも汚れます。水分に弱いです。
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新品オイル。
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リア周りも点検。
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ドラムも大丈夫です。汚れを落として給油。チェーンを調整して油さします。
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バッテリーも新品に交換。
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オイル交換。ドス黒い。汚い。
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オイル交換フィルターも汚い。
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ここも同じく。
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キレイですね。
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純正部品が一番!!!
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Oリングにはシリコングリスを付着。
陸運局へレッツゴー!!!
車検なら色々整備するので交換部品あるならお得です。
バリオスⅡ次の修理
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○シマ君のバリオスⅡです。前回の続きです。P管はエエ音しますね!!!
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ココのOリングが原因だと。
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後ココここも。2カ所です。
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やっぱり。
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こちらもやっぱり!!!年数の劣化と熱がはいる所なので、ゴムがカチカチになります。
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純正のOリングです。2個で400円もしないです。気が付かない事もあります。漏れ続けるとエンジンのオーバーヒートの原因になります。後は戻してクーラント入れてエアー抜きして終了。
修理、点検 気になったら相談です。放っからしだと二次災害の原因です。気をつけてください。