SR400車検
○江さんの車検です。先に車検整備します。
エレメントエアーはキレイです。軽く清掃。
テンショナのチェックです。大丈夫です。
エキパイにビニールみたいな(シートカバー？)焦げた跡。
ついでに取り除きました。
キャリパー外します。
ダストで汚れています。
パッドもほぼ無い。交換ですね。
ピストンキレイにしました。錆も無いのでグリスアップ。
パッドはデイトナを使います。ロングライフを選びます。
パッドの厚みが全然違います。
2年でも汚れます。水分に弱いです。
新品オイル。
リア周りも点検。
ドラムも大丈夫です。汚れを落として給油。チェーンを調整して油さします。
バッテリーも新品に交換。
オイル交換。ドス黒い。汚い。
オイル交換フィルターも汚い。
ここも同じく。
キレイですね。
純正部品が一番!!!
Oリングにはシリコングリスを付着。
陸運局へレッツゴー!!!
車検なら色々整備するので交換部品あるならお得です。
バリオスⅡ次の修理
○シマ君のバリオスⅡです。前回の続きです。P管はエエ音しますね!!!
ココのOリングが原因だと。
後ココここも。２カ所です。
やっぱり。
こちらもやっぱり!!!年数の劣化と熱がはいる所なので、ゴムがカチカチになります。
純正のOリングです。２個で４００円もしないです。気が付かない事もあります。漏れ続けるとエンジンのオーバーヒートの原因になります。後は戻してクーラント入れてエアー抜きして終了。
修理、点検 気になったら相談です。放っからしだと二次災害の原因です。気をつけてください。
