兵庫県西宮市のバイクショップ モトダイアリーのスタッフブログ Tag Archive | リトルカブ、カスタム、カブ、クロスカブ、タケガワ

0798368556

カスタム依頼 リトルカブFI

〇ヤケ様からのカスタム依頼です。自分で、マフラー、シート、ミラー、ウインカーレンズ交換済みです。

依頼内容は、シート交換(シート裏の破損)タイヤ交換(ブロックタイヤ)、エンジンのボアアップ、リヤサス交換、スマートフォンホルダーとUSB電源追加。

プチカスタム、状態の良い車両です。

タイヤとシートが先に到着なので、交換していきます。

エエ感じですなぁ。
ブロックタイヤは迫力あります。

ありゃ…

そのままだと取付不可能。加工して取付けます。

シートヒンジ、削ります。

シートヒンジとフレー側(ガソリンタンク)直付けは、あまり良く無いです。ラバーとカラーを追加して取り付けます。(付属品に入っていません)

シートヒンジとシート側も。

ラバー内径とボルト径が違う。ヤッパリ海外製。

この溝、意味あるの?
若干小さいけど。
エンジンオイル、抜きます。

部品到着です。ボアアップキットは信頼出来る、タケガワさんで(Sステージ)リヤサスも。

 

オイルポンプ強化も。
オイルポンプ外していきます。ストレーナ清掃も。

クラッチです。2万キロ超えると、クラッチシューのカスが溜まっています。フリクションプレートの減りもチェックいたいので、バラして清掃します(タケガワは強化クラッチを推薦)今回は、このままで様子をみたいです

ワッシャーとガスケット新品注文します。
ヘッドのカムの受け側。キズがあるので修正します。

見えにくいですけど、奥側と手前きれいになりました。

あるある。

ヘッドはノーマルで使います。カーボン駆除していきます。

黒い。

あら!!!キレイ!!!

断面も研磨。

今回、ボアアップの為バルブ廻りも清掃します。バルブステムシールも交換。バルブのあたりもしていきます。

IN側カーボン。
キレイ。
フェイスも。
エキゾースト側
カーボン。
バルブステムシール。

オイルフィスの加工。2ミリ穴へ拡大。

必ず。

穴をあける際は、スタッドボルトを抜きましょう。邪魔なので。ボルト径が7ミリでした。

削りカスの清掃も
左 純正 右 タケガワ製。全然大きさが違う。
綺麗。
取付完了。

シリンダーとピストン交換していきます。

これも、大きさ違いが解ります。

ハイカムへ変更。

カム山形状の違い。
ノーマル。
ノーマル。
タカガワ製。
タケガワ製。

ヘッド組んだので、バルブクリアランスの調整へ。ハイカムなので。

インレット側。0.10ミリ。
エキゾースト側0.12ミリ。

バルブタイミングの調整

規定トルクで。トルクチェックでマーク。
プラグ。6番から8番へ。
ノーマルエアークリーナーからパワーフィルターへ。
強さを感じる。

インジェクションコントローラーの設置。

配線加工必要みたい。配線の入替。
左側のサイドカバー内側です。

タケガワのアース線が頼りなさそうなので、加工致します。

タケガワの配線。
絶縁チューブ追加とハンダ付け。

付属のドライブスプロケットへ交換。ノーマル14丁⇒16丁へ(高速仕様へ)

16丁へ。
肉抜きで軽量化アップ。

リヤサス交換。強化リヤサスへ。

ノーマル。

タケガワ製。

オフセットが。左側がスイングアーム側。
オフっぽい。エエ感じ。

次はスマートフォンホルダーとUSB設置です。

左のミラーが無いのでカラー追加します。
こんな感じで。
USBの配線が通る隙間が無いので、アッパー側加工。

とりあえず、一旦終了です。部品待ちです。

PCサイトスマートフォンサイト