兵庫県西宮市のバイクショップ モトダイアリーのスタッフブログ Archive | 8月

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DIOチェスタ 御買上げ

〇メタニ様、お買い上げありがとうございます。整備の方任せて下さい。15000キロなのでじっくりと敏速に仕上げていきます!(^^)!

前オーナー様は、高齢の方だったので程度は抜群ですよ。

駆動系から診断していきます。

それなりです。Vベルト、ローラー、ピース、クラッチワイヤー交換です。
汚れを取り除いていきます。
サッパリキレイに。

マフラーのリメイクとリヤタイヤの交換へ。

パリッと仕上げます。
タイヤの溝はありますけど、交換します。
2年前です。安心の為交換へ。
念の為ブレーキも。
サッパリと。
洗浄とグリスアップを。
アームのグリスとブレーキシューの面取り。
エアーバルブも交換。
装着!!!トルクの管理も。
マフラーの塗装もエエ感じ。

オイル交換へ!(^^)!

どす黒い、腹黒いオイルです(笑)
MOTOLオイルで、リフレッシュ!!!

フロントタイヤ交換とフロントブレーキとメーターケーブルの給油へ

汚れていますね。
脱着。
古い。過ぎる。8年前。
バラバラにして洗浄後です。グリス塗って組みつけます。
ポッーンと完了。アクスルにも。
メーターケーブルインナーにもグリスアップしています。タイヤも交換済み。

エンジン廻りも洗っていきます。

多少汚れています。
サッパリしました。
プラグも新品へ。

後は、純正部品とバッテリー等の部品待ちなので、この辺でストップです。

GN125H 整備その3

入荷待ちでした、バッテリーが到着!!!GN125Hの新車から付いている、ユアサバッテリーです。

ユアサとは書いています。海外製。
ちょい高めですけどこれ以上上がらないのでOK.

新たな添加剤を購入しました。EPL-PL500です。とても万能ですけど、値段が高い( ;∀;)GH125H腰下等が、若干弱そうなので(直ぐ故障では無い)入れておきます。遠い所まで行きますので。サービスです!(^^)!

お勧めです。

エンジンオイルも7100に変更致します(サービス)

エステル系で。

ほぼほぼ終了ですね。後は試乗に行ってきます。来週の26日以降には陸送で送れるように致します。少々お待ち下さい。

GN125H 整備その2

盆休み後、仕事再開です!!!元気よく行きます!!!

エンブレムのネジの色が気になる。

ちょっとした小技を使います(笑)

在庫であった、ブラックネジでリフレッシュ!!!
OK!!!バッチリ。反対側も。

盆休み前に頼んでいた、純正部品が届きました。

レバー、Oリング、フィルター、ガスケット。

ブレーキレーバーを交換していきます。

キズがあるのと、若干下向きに曲がってる。
右が新品です。やっぱり曲がっていますね。

油圧プレスがあれば、プレスで曲げて修正する所もあります。折れる場合もあります。

エエ感じ。

次は、エンジンオイルとオイルフィルター&Oリングを交換していきます。

腹黒いオイルです。やっぱり(笑)
ドレンボルトのガスケットは毎回交換です。
古い、オイルフィルター。
新品を組んでいきます。

ネットでよく見るのが、Oリングにエンジンオイル付着する事が多いですが、当店はシリコングリスを付着します。ネジを切ってある所は、スレッドコンパウンドを必ず塗ります。

MOTOLさん注ぎます。

次は、キャブレターへ移ります。長年経つと、あるあるです。

フロートチャンバーガスケットがボロボロです。新品へ。
取り付けたので調子を見ていきましょう。
サイドカバーにオイルのラベル貼っています。

GN125Hちゃんは、福岡へ飛びますので念入りに整備していきたいですね。お時間掛かりますけど、ご勘弁よろしくお願いいたします。

GN125H 御買上げ!!!

〇ラサワ様、遠い所からお買い上げありがとうございます。福岡へ。

世間は、盆休みので部品が入って来ないので、出来る事は早めにしておきます。

古っぽいから、素敵!!!
実走で、そこまで距離はいってません。

さっそく、色々とチェックしていきます。

ブレーキフルード、ダメですね。交換。O/H.
洗浄とグリスアップしていきます。
それなりに、汚れています。
洗浄後。パッドの研磨済み。シールとピストン全然OK.
グリスも投入魂
マスター側もO/H
本来のブレーキフルードです。
アクセルワイヤーとスロットルにも給油。
クラッチワイヤーにも。
エアーエレメント綺麗です。
骨の剥き出し。キャブレターへ。
臭っせ!!!ガソリン腐ってる。幸いにタンクには、ガソリン空けっつなので、セーフ。
キャブコンで漬け置き。
各所、キレイキレイ。チャンバーガスケットがボロボロなので、新品注文です。
盆休み明けまで、放置プレイです。
チェーンカバーのメッキです。
磨きMAXで、変身!!!
各所、メッキありますので、ひたすら磨きます。
Dチェーンとスプロケット汚い。洗います。
ドライブ側も汚れていますので。
キレイに。マークも。
リヤタイヤ側です。
サラッと洗います。
洗浄後の物物です。
盗難車みたい。
新品タイヤとチューブが、間に合った!(^^)!
タイヤサイズが、なかなか無いです。IRCで。
純正タイヤ。サクラ?知らん。
フロントも。
前後のアクスルシャフトに給油です。
カンガルーみたい。
左側が付いていたプラグ。知らんメーカーと変わった品番。
フレームと各所を洗車で、キレイに仕上がる。
磨き済み。
キレイになりました。
Dチェーンも洗浄と給油で。

ここまでかなぁ?後は頼んでいる、純正部品とバッテリー等の待ちです。

盆休み後には、部品きてるかなぁ?遅れるとは聞いてます。

少々お待ち下さい。

台風10号が気になります。来ないで欲しいです。

夏季休暇のお知らせ。

2019年度夏季休暇は、8月14日(水)~8月18日(日)とさせていただきます。

8月19日(月)より、通常営業です。何卒よろしくお願い申し上げます。

スマートDIO 修理その3

修理がボチボチ終わりそうです。

年期が入っています。購入店は見てないです。
バラしてチェックします。
アームが戻らない原因です。錆サビのグリス切れ。
清掃終了です。ここまでやって欲しいです。
グリス塗って完成。
スロットルの戻りが悪かったので。グリスアップしていません。
アクセルワイヤーにも給油します。これで大丈夫。
新品のインナーアッパーとロア。メーカー在庫少ないです。
物凄く汚れていたので、洗いました。
念のため充電です。安物のチャイナ製。
新品のインシュレーター。取付ていきます。
キャブレター装着。アイドリング不安定。エンジンかなぁ?
若干低いような?
予算の関係で、仕方なく社外です。
純正とほぼ変わらず。トップキャップから水が入りそうなので、コーティングしました。

一応、依頼の修理はこの辺で終了致します。予算的な問題もありますので。試乗してお返しいたします。

お客様も、かなりのお怒りでした。

購入する際は、当店でお願いしたいです。

リトルカブ 整備その2

納車整備最終段階です。もうすぐ終了で、納車準備致します。

新品へ。
OKです。
レッグシールド修正致しました。
キック側のオイルシール交換。よく漏れます。あるある。チェンジ側OK.
シャフト側にもシリコングリス。入れる際にはキズ付けないように。
装着完了!!!

ほぼほぼ完成なので、試乗して納車致します。

スマートDIO 修理その2

新品のシリンダー。シャッターキーは以前の。
スピードメーターケーブル右が新品。インナーの長さが全然違います。
ブレーキアーム。何かがオカシイ?
やっぱり。戻らない。
念の為にマーク。
洗浄後。純正部品で組んでいきます。
ケースもキレイに仕上げ。
エアーエレメント新品へ。
黒いです。
MOTOL入ります。
多少エンジン音が悪い。アイドリングも不安定。
インシュレーターダメです。折れました。カチカチ。
汚れているので、洗浄します。
バラバラ。
スロージェットが若干詰まっていた。
組みます。
裸です。
フロントフォーク死んでます。沈むと伸びてこないです。

色々出てきます。購入店、ちゃんと見て欲しいです。

リトルカブ 御買上げ!!!

〇マシタ様、リトルカブ御買上げありがとうございます。整備をしっかりさせて頂きます。

ツートンカラーでお洒落です。
フロントの曲がりは無し。
レッグシールド割れていますので、修正いたします。
キャブレターはO/H済みです。エアーエレメントもOKです。
エンジン廻りは洗浄済み。
新品へ。
ドライブ側錆びて死んでます。
リヤ側もご臨終。
タイヤも新品です。Dチェーンも。
すごく錆びている。
歯の山全然違います。新品と。
トルクチェック。
リヤタイヤ新品に。ドラムもキレイに。
O/Hします。
サッパリキレイです。
グリスアップ後の完成。
右が新品です。
アクスルシャフトにグリス
新品は良いね!!!
アクセル・ブレーキワイヤーに給油
フロントタイヤ、ヤバい。
黒い。綺麗に。
フロントタイヤ、新品へ。
完成。
フロントアクスルシャフトに。

品待ちもありますので、週明けに作業致します。今までは異常はありません。

スマートDIOの修理依頼

〇エカワ様、修理依頼ありがとうございます。依頼は、キーシリンダの破損(イタズラ)です。今年の3月に、近隣のバイク屋で購入でスピードメーターが動かない。買った当初からで、購入先のバイク屋で修理を、断られたみたいです。有り得ない話ですよ。

外見は意外とキレイです。

スピードメーターと駆動系とエアーエレメントとプラグとバッテリー等を、キッチリと整備していきます。

マイマスドライバー等で、こじ開けられています。新品交換です。
スピードメーターの原因は、これです。切れてないですけど、インナーの長さが短い。これじゃー動かないです。適当なスピードメーターケーブルを付けています。残念です。
これは酷いです。何もされてない。3万キロ弱いってそう。
クラッチシューのカスが大量。キックが下りなくなります。
亀裂入ってます。
バイク屋の販売として、アウトですね。恐ろしいです。
アカン!!!

同業者として、恥ずかしいですわ!現状販売は恐ろしい。ちょっとした事をしてあげたら、こんな状況にはならない。ただ面倒くさいの為にこんな事が。本当に残念です。

お客さんの事を思えば、こんな仕事は無い。売って後は、ほったらかしのバイク屋は、アウトですね。

この後の作業は、清掃してグリスアップして部品を交換していきます。

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