兵庫県西宮市のバイクショップ モトダイアリーのスタッフブログ Archive | バイク整備・修理

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スマートDIO 修理その2

新品のシリンダー。シャッターキーは以前の。
スピードメーターケーブル右が新品。インナーの長さが全然違います。
ブレーキアーム。何かがオカシイ?
やっぱり。戻らない。
念の為にマーク。
洗浄後。純正部品で組んでいきます。
ケースもキレイに仕上げ。
エアーエレメント新品へ。
黒いです。
MOTOL入ります。
多少エンジン音が悪い。アイドリングも不安定。
インシュレーターダメです。折れました。カチカチ。
汚れているので、洗浄します。
バラバラ。
スロージェットが若干詰まっていた。
組みます。
裸です。
フロントフォーク死んでます。沈むと伸びてこないです。

色々出てきます。購入店、ちゃんと見て欲しいです。

リトルカブ 御買上げ!!!

〇マシタ様、リトルカブ御買上げありがとうございます。整備をしっかりさせて頂きます。

ツートンカラーでお洒落です。
フロントの曲がりは無し。
レッグシールド割れていますので、修正いたします。
キャブレターはO/H済みです。エアーエレメントもOKです。
エンジン廻りは洗浄済み。
新品へ。
ドライブ側錆びて死んでます。
リヤ側もご臨終。
タイヤも新品です。Dチェーンも。
すごく錆びている。
歯の山全然違います。新品と。
トルクチェック。
リヤタイヤ新品に。ドラムもキレイに。
O/Hします。
サッパリキレイです。
グリスアップ後の完成。
右が新品です。
アクスルシャフトにグリス
新品は良いね!!!
アクセル・ブレーキワイヤーに給油
フロントタイヤ、ヤバい。
黒い。綺麗に。
フロントタイヤ、新品へ。
完成。
フロントアクスルシャフトに。

品待ちもありますので、週明けに作業致します。今までは異常はありません。

スマートDIOの修理依頼

〇エカワ様、修理依頼ありがとうございます。依頼は、キーシリンダの破損(イタズラ)です。今年の3月に、近隣のバイク屋で購入でスピードメーターが動かない。買った当初からで、購入先のバイク屋で修理を、断られたみたいです。有り得ない話ですよ。

外見は意外とキレイです。

スピードメーターと駆動系とエアーエレメントとプラグとバッテリー等を、キッチリと整備していきます。

マイマスドライバー等で、こじ開けられています。新品交換です。
スピードメーターの原因は、これです。切れてないですけど、インナーの長さが短い。これじゃー動かないです。適当なスピードメーターケーブルを付けています。残念です。
これは酷いです。何もされてない。3万キロ弱いってそう。
クラッチシューのカスが大量。キックが下りなくなります。
亀裂入ってます。
バイク屋の販売として、アウトですね。恐ろしいです。
アカン!!!

同業者として、恥ずかしいですわ!現状販売は恐ろしい。ちょっとした事をしてあげたら、こんな状況にはならない。ただ面倒くさいの為にこんな事が。本当に残念です。

お客さんの事を思えば、こんな仕事は無い。売って後は、ほったらかしのバイク屋は、アウトですね。

この後の作業は、清掃してグリスアップして部品を交換していきます。

スペイシータイヤ交換

リアタイヤ交換です。
年数でこんな事に。危険です。
8000キロでアウトです。
そんなに高くないミシュランです。
エアバルブも新品。

タイヤがメーカーが、8月より値上げ致します。早めの交換をお勧めいたします。

国内メーカーが8月より3%値上げ。

海外メーカーが9月より3~4%値上げ。

当店でタイヤ交換を。

V125G 御買上げ!!!

〇ギモト様、V125G ブルー 御買上げありがとうございます。整備の段取りしていきます。

実走5400キロ、極上車!!!
エレメント、ボロボロでした( ;∀;)
エキパイ、サビサビ。スズキ車多いかな?
サイレンサー汚れ有り。
カバー外すと、やっぱり。
エンジン廻りは、洗浄済み。
今回は、インナーチューブ交換です。錆がキツイのでオイルが漏れそう。
最悪です。後期の方は、ステムごと外さないと、フォークが取れないみたい
トップキャップとでステムに固定タイプ。面倒
まぁまぁ汚い。パッド片減り。
バラバラです。
フォーク分解、洗浄
洗浄後。パッド新品。
グリスアップ、しています。
完成。
カスが。
仕上がり。
合体。
フロントタイヤ、溝あり。
しかし、年数経ち過ぎ、交換。
エアーバルブも交換。
洗浄いたします。オイルシールもOK
洗っていきます。
終了。
キレイさっぱり。
VベルトOK。そのまま使います。
新品へ。
黒ずんでいます。腹黒い。
新品導入
グリスが少ないかな?
こちらも。キズはトップとボトムにも無い。
オイルフィルターも交換へ。
頼んでいた、純正部品到着。
まず、オイルフィルターとOリング換えていきます。
MOTOLいれます。
ケースのボルトにも、ヌリヌリ。
トルクのチェックOK。
エレメント新品。湿式はボロボロになる(>_<)
駆動系完了。
左メッキがサビ大、右新品。
O/H完了。オイルはMOTOL。
グリス新しいのへ。
こちらも。
車体とドッキング。
アクセルワイヤー給油
ブレーキワイヤーも。
スロットルにも
リアタイヤも交換。
フロント同様。アウト。
キレイにします。
ブレーキカムも洗浄。
O/H後。
マフラー塗装済。エエ感じ。
OK
リアBOX後で付けます。
外装取付後です。完了。試乗へ。

今回は、インナーチューブの交換が面倒でした。部品代は諸費用に含んでいます。

若干フォークが固い気がします。試乗で問題ないと思います。

納車をお待ちしていると思います。

オートバイをお持ちの方、ご相談にのりますよ

フォルツァ、Fタイヤ交換

走行距離が、50000キロ弱です。かなり頑張ってる車両です。

色々とカスタムされていますね。
個人的に、オンロードで好きな、ミシュランタイです。オフロードは、ダンロップかIRCです。
ディスクローター、波うって駄目ですね。
ボルトが違う。
ホームセンターで売っている、ステンレスボルトです。駄目です!!!
ローテーションが逆です。
回転方向は時計回りです。解って無い人がやると、怖いです。
アクスルシャフトにグリス。
今回はこのままで。
エエ感じ!!!

今回は、タイヤ交換だけにしておきます。お客様の事情がありまして、本来なら交換が必要な場合は致します。50000キロで、かなりの予算が掛かりますから、

本来ならしたくない、だましだましで乗っていく形にしていくそうです。

購入先の問題です。

JOG、御買上げ!!!

〇ン様、JOG御買上げありがとうございます。しっかり、整備していきます。

ブラウンで渋め
ほぼほぼ、低走行。
汚れています。リフレッシュします。
ラジエーターカバーもリフレッシュ。
ブレーキシュー廻り、そんなに汚れて無い。
汚れとります。
リアタイヤ交換します。
チューブレスバルブも新品へ
リフレッシュ!!!
グリスアップとブレーキシュー慣らしました。
OK!!!
腹黒いオイル!!!根性曲がってます。
Motulで元気になります。
マフラーステーボルトにヌリヌリ
ジャァ~ん!!!お化粧しました。男前です。
新品タイヤの絵面です。
エンジン廻り、洗浄しました。
エアーエレメント綺麗です。エアーブローで。
分解して、洗浄します。
状態は良好です。
Vベルトも良好です。
サラッと洗います。
洗浄後です。これから、組んでいきます。
サッパリしました。
各部分のグリスアップ、マーク忘れずにと。
ケースのボルトにもヌリヌリ。
OKで~す!!!

フロント廻りへ移動です。

カチカチタイヤ( ;∀;)アウト!!!
慣らして、グリスですね。
アクスルシャフト良好。グリスで。
ブレーキシュー慣らして、グリスも。
新品タイヤとチューブレスバルブです。

残念ながらプラグが在庫切れですので、部品待ちです。バッテリーは充電待ちです。

揃えば、クーラントの交換致します。

早く梅雨が明けて欲しいです。ジメジメした日が嫌いです。夏よ早よこい。

DIOレッド御買上げ!!!

〇ミヤ様、この度お買い上げありがとうございます。

綺麗なレッドです。
実走だと思います。
エンジン廻りキレイに洗いました。
エキパイ若干錆ているので、綺麗にします。
サイレンサーカバー外すと、汚い。
カチカチタイヤ。危険です!!!
製造年番号???09年?ヤバ,,,10年前、駄目ですね。
実走ですね。そこまで汚れてません。ブレーキシューはテカテカなので、慣らします。
汚れを取って。問題無し。
リアタイ交換しま~す。エアーバルブも一緒に。
グリスアップ後、慣らしました。
ちゃんと締めました。
新品どえす。
オイル交換しま~す。ドス黒い。根性悪いオイル。
新鮮なMotulオイルに交換です。
マフラーの固定ボルトに、スレッド塗り塗り。スタッドボルトにも。
じゃ~ん!!!お化粧致しました。キレイキレイ。
プラグにも塗り塗り。
ヤッパリ実走!!!超キレイ。一応エアーブローします。
実走の汚れ。一応洗浄します。
状態良いです。
駆動系。問題無し。
多少のカスが溜まっています。
ピンボケです。すみません。Vベルトも良好。
洗浄後の絵面です。
ピカピカです。
マーキング。締め忘れ無いです。
ケースのボルトにも。
マークパンサー。

フロント作業へ

カチカチタイヤ。ブーツは良好。
ほぼほぼ、10年前です。アウトですね。
ブレーキシュー汚れているので、慣らします。
新品タイヤ、エアーバルブ。
慣らして、グリスアップ。
アクスルシャフトも錆無し。グリス付着。
バッチリ!!!

バッテリーの充電待ちです。取付後、電圧チェックで良好なら試乗して、各所のトルクチェックが終われば納車です。楽しみに待っていると思いますので、しっかりと整備致します。

エアロックス、整備その3

YSSのリアサス310ミリ、純正幅
ダサい!!!モノサス用な気がします。
解りづらい、引く過ぎ。
310ミリ、NMAXほぼほぼ、同じ
約240ミリ、低すぎる。センスが無い。
デカいし。トップ側のカラー内径10ミリ
本当の幅、ボルト内径8ミリ。こちらが正解。

何を考えて付けたかは解からない。多分何も考えず取り付けていたと思う。ボルト外径が8ミリなのに、カラー内径10ミリに、ボルトリアサスを取り付けては、危険です。

新品に換えて正解でした。素人のDIYは困ります。

エエ感じ。
いい。
両側装着!!!
スイングアームとマフラーボルト、スタッドボルトにもスレッド。
各所、マーキング済み。
完成です!!!試乗に行きます。

もそろそろ完成ですので、少々しばらくお待ちください。ナンバー返ってきたので。多摩ナンバー。来週には東京都立川市へ。

TODAY、オレンジ御買上げ

〇マモト様、お買い上げありがとうございます。何度か足を運んでいただきまして。

 

綺麗なオレンジ色。茶々と仕上げていきます。
実走。低走行。極上車。
汚いのでお風呂に入ります(笑)
入浴後。サッパリですね。
キレイにして再利用。スレッドコンパウンド塗って組みます。
リア廻りから、していきます。マフラーもキレイに。
綺麗にして、アーム部分の動きも大丈夫です。
グリスアップも終えて、ブレーキシューをならしました
チェック!!!エアバルブもタイヤも新品です。
装着!!!
マフラーの取り付けボルト。たまに、がじる場合がありボルトが折れる。スレッドコンパウンド。スタッドボルト側にも塗っています。
キレイに塗装済。
おぇっ!!!汚いです。Motul入れます。
持ち込みのリアBOXです。
そこまで汚れて無いので、エアーブローで。
少々汚れています、分解清掃です。
多分、他だと2000キロ台では開けなような?確認でバラします。
カスってるんで、洗浄します。
Vベルト使えます。
こちらも入浴させました(笑)
こちらも同様。
グリスアップして組みました。
装着!!!マーキング。
カバーのボルトにも、スレッド。
カバー取り付け後。ここもマーキング。
タイヤの溝はバリ山!!!でも年数経ち過ぎ。新品に交換。
清掃して、グリスアップして、ならします。
バルブも新品です。タイヤ交換時に同時に換えたほうが良いです。お勧めいたすます。
アクスルも問題ないです。グリス付着。
装着。エエ感じ。フォークブーツ大丈夫です。

後は、バッテリーを新品に交換して、バッテリー電圧を測り、各部分のトルクチェック後、試乗に行ってきます。

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