シグナスX SR 兵庫県西宮市のバイクショップ モトダイアリーのスタッフブログ

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シグナスX SR

東大阪から、ありがとうございます。〇ツダ様。ホームページを見て頂いてありがとうございます

いつもの通りに、マフラー洗浄後に耐熱ブラックで塗装します。

ヤマハの難点は、マフラープロテクターのボルトです。

何故に、ステンボルトを使う?熱が入る所は、相性が悪いです。

中々抜けないのと、最悪折れちゃいます。

ホンダも、インジェクションモデルのTODAYの、マフラーブラケットのボルト(メッキ)折れます。一度新車で折った事あります。

見た目的にはキレイなんですけども。

スイングアームとリヤサスとホイールが汚れています。

洗車不足ですみません。注意しておきます。

ブレーキシューも大分残っています。

精魂込めて、磨きました。左のリヤサスも磨きます。

リヤタイヤ、ミシュランに交換します。

フロントタイヤも交換です。

ブレーキディスクのインナー?塗装しました。見た目的にキレイでは無かったので。

リヤ廻りスッキリしました。

マフラーも綺麗。プロテクターのボルトも交換。ユニクロメッキに変更。

駆動系。そこそこ汚れています。

クラッチシュー問題無さそうです。

ケース内洗浄。

パーツ洗浄後です。Vベルトとエアーエレメント交換。それ以外は問題ないです。

RK強化Vベルト。

OK!!!

ブレーキを確認していきます。キャリパーサポート汚れていますので、ブラストします。

パッドは新品に交換。デイトナ製で。

キャリパーの中を、キレイになりました。

キャリパーサポートブラスト後です。クリアー塗装します。

キャリパーも艶が無かったので、ベースカラーはそのままで、クリアー塗装しました。

艶が戻りました。

ブレーキフルードも交換していきます。

シートのあんこ抜きします。高さを大体3センチ削ります。一名乗車の辺りを。

後は、太ももが擦れる所もカット。

ヤリ過ぎると、純正シート再利用なので見た目的にダサくなります。

(アフター後の写真撮り忘れ)

プラグ交換。

後は、バッテリー交換とオイル交換して、試乗してきます。

御買上げありがとうございます。

 

 

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