兵庫県西宮市のバイクショップ　モトダイアリーのスタッフブログ Archive | バイク整備・修理

GB250　クラブマン御買上げ。

2019年9月13日

〇マダ様、刈谷市からクラブマンお買い上げありがとうございます。謎の多い車両なので(笑)細かく見ていきます。

最終型です。

エンジン廻りのガスケット、Oリングからオイル漏れをしているみたいなので、交換していきます。

オイル抜いていきます。汚い。

オイルフィルター汚れ。交換します。

ヘッドカバーの液ガス塗り過ぎ。液ガスの色を合わすのが正解。センス無し。

ガスケットが無い。あり得ない残念。クラッチも見ていきます。

新品用意。

ここのガスケットも交換。液ガスで誤魔化していた。残念。

オイルフィルターとOリング交換。面は研磨します。

組んでいきます。

ジェネレータ側の面も研磨していきます。液ガス盛り過ぎです。

清掃とコイルの抵抗値と導通、確認済み。

セルモーターのブラシの点検。OKですね。

キャブレターのO/Hへ

手で触っている反対側からエアーを吸うので工夫していきます。

汚れているのと、油面のチェック。調整できないけど。

ガスケット、Oリング、バルブ新品。

規定値以内です。OK!!!組んでいきます。

エンジン側へ

クラッチ問題無し。ナット新品へ。

一度開けている。心配。

Oリング、新品へ。テンショナの方も。

ドリブンギヤのけがき線が大分ずれていました。素人がする事。バルブクリアランスも調整致しました。

これで大丈夫です。

トルクチェック。

ホールキャップのOリングも交換。

ケースカバーを取り付け後、車体側へ移ります。

クラッチワイヤーの給油。

スロットル側も。

嫌いなイリジウムプラグ。スタンダード新品へ。

左側安物危ない。純正へ。

新品バッテリー。

んぅ～微妙。様子見て下さい。

カップ綺麗にします。

マスター側。シールはキャリパーです。

O/H後組んでいきます。

合体。

透明です。

前後タイヤの交換。ドライブチェーン交換へ

IRCで行きます。

スタンダードで。

Oリングが所々無いので新品へ。

前後タイヤバランス取っていきます。

ブレーキカムをイタズラされていたので、ブレーキシュー新品。純正は絶番でした。

ナンバープレート来たので。

長々とお待ち頂きありがとうございます。納車期日には渡せますので少々お待ち下さい。車体が軽く乗りやすいオートバイです。楽しみに待ってて下さい。

SR400　整備と試乗へ

2019年9月4日

フロントマスターの最終整備。

ダイヤフラム新品。

マスター綺麗になりました。

ブレーキオイル注入。

オイル、、オイルフィルターの交換。

腹黒いオイル。

フィルターも汚い。

Oリングも新品へ。

MOTOL入れていきます。

整備がほぼほぼ終了です。ETCセットアップに行ってきて高速道路へ試乗してきます。ゲートがちゃんと開くかの確認です。帰ったら、各所のトルクチェックします。SRは振動が大きいので。

新名神の宝塚北SA.

箕面のとどろみインターから乗りました。途中( ;∀;)土砂降りでした。運が付いていない。店に帰った時には、８０キロ程走っていました。試乗して異常は無かったです。峠を走りましたが、なかなか面白かったです。車体が軽いので、コーナーの切り返しがとても楽でした。リヤのドラムのブレーキも絶妙です。

SR400　御買上げ!!!

2019年9月3日

〇ラカミ様、SR４００御買上げありがとうございます。念入りに整備進めていきます。安心して下さい。

テンショナの調整とタペットの調整。

タコメーターのOリング交換へ。

オイルが漏れる事があるので。

純正パーツで。

プラグ交換。

キャブレター等の整備へ

インシュレーターも交換です。ヤマハは弱いです。負圧ホースも。

取れ付け。ホース待ち。

フロートバルブ、フロートチャンバーガスケットも交換。

新品です。

組付け完了。O/Hも。

フロントブレーキのO/Hしていきます。

ダイヤフラム、アウト。交換です。

汚たな過ぎる!!!

ピストン死亡です。交換です。

マスターシリンダーも死亡です。

新品を組んでいきます。

キャリパーも清掃します。

新品ピストンセットです。

リヤのブレーキシュー交換します。デイトナ製でいきます。

汚れがかなりありますので。

キレイになりました。アームにグリスも。

エアーエレメントの交換。ボロボロだったので。

安い社外品を使う店もあります。純正使います。

バッチリ!!!

スイングアームにグリスを!!!

忘れがちです。

ウインカー交換。付いていたウインカーのアースは、ボディーアースのとウインカーの中身が錆だらけでしたので、このままだとヒューズが飛びそうなので純正に近い、Z1風のウインカー交換します。

全体がノーマルなので。

こっちの方が、似合います。

ETCの取り付け、分離式タイプです。

収納スペースが・・・・・

アンテナはここへ。ETCステーで。

インジケータ―はここ。

ETCのアンテナとインジケータの場合には、気を使います。

ここに本体、ここしか無い。CDIを移動です。

解りずらいが、ヒューズの下にCDIを。

第一段階終了です。部品待ちになりますので、少々お待ち下さい。納車の日には必ず完成していますように進めていきます。

ビーノDX　御買上げ!!!

2019年9月3日

〇なみ様、ビーノDX御買上げありがとうございます。低走行ですけど、整備していきます。

シートは、シート屋さんで張替え中。

堺の「シート屋工房　山ちゃん」で張替え!!!流石です。クオリティーも色も絶妙な加減です。値段もかなり良心的です。お勧め致します。

バッチリ!!!

ステッチもキレイです。

５０００キロだい。

リヤ廻りへの整備していきます。

塗装します。

清掃、グリスアップして

終了。

５年前で古いので、交換。

エアーバルブも新品。

エアーブローで綺麗になりました。

駆動系のチェックしていきます。

そこまでの汚れ無し。

サラッと清掃へ

全然問題無しです。

キレイさっぱり!!!

組付け完了。トルクチェックも。

グリスアップして、ケースの取り付けへ。

オイル交換、クーラント交換へ

どす黒い、腹黒いオイルです。

MOTOLを

クーラント交換。エアーをかまないように。

バッテリー交換。

新品へ。

電圧OK!!!

プラグも交換。

写真の撮り忘れで、フロントタイヤも交換済みです。試乗して、納車いていきます。

DIOチェスタ　御買上げ

2019年8月26日

〇メタニ様、お買い上げありがとうございます。整備の方任せて下さい。１５０００キロなのでじっくりと敏速に仕上げていきます!(^^)!

前オーナー様は、高齢の方だったので程度は抜群ですよ。

駆動系から診断していきます。

それなりです。Vベルト、ローラー、ピース、クラッチワイヤー交換です。

汚れを取り除いていきます。

サッパリキレイに。

マフラーのリメイクとリヤタイヤの交換へ。

パリッと仕上げます。

タイヤの溝はありますけど、交換します。

2年前です。安心の為交換へ。

念の為ブレーキも。

サッパリと。

洗浄とグリスアップを。

アームのグリスとブレーキシューの面取り。

エアーバルブも交換。

装着!!!トルクの管理も。

マフラーの塗装もエエ感じ。

オイル交換へ!(^^)!

どす黒い、腹黒いオイルです(笑)

MOTOLオイルで、リフレッシュ!!!

フロントタイヤ交換とフロントブレーキとメーターケーブルの給油へ

汚れていますね。

脱着。

古い。過ぎる。８年前。

バラバラにして洗浄後です。グリス塗って組みつけます。

ポッーンと完了。アクスルにも。

メーターケーブルインナーにもグリスアップしています。タイヤも交換済み。

エンジン廻りも洗っていきます。

多少汚れています。

サッパリしました。

プラグも新品へ。

後は、純正部品とバッテリー等の部品待ちなので、この辺でストップです。

GN125H　整備その３

2019年8月23日

入荷待ちでした、バッテリーが到着!!!GN125Hの新車から付いている、ユアサバッテリーです。

ユアサとは書いています。海外製。

ちょい高めですけどこれ以上上がらないのでOK.

新たな添加剤を購入しました。EPL－PL500です。とても万能ですけど、値段が高い( ;∀;)GH125H腰下等が、若干弱そうなので（直ぐ故障では無い）入れておきます。遠い所まで行きますので。サービスです!(^^)!

お勧めです。

エンジンオイルも７１００に変更致します（サービス）

エステル系で。

ほぼほぼ終了ですね。後は試乗に行ってきます。来週の２６日以降には陸送で送れるように致します。少々お待ち下さい。

GN125H　整備その２

2019年8月20日

盆休み後、仕事再開です!!!元気よく行きます!!!

エンブレムのネジの色が気になる。

ちょっとした小技を使います(笑)

在庫であった、ブラックネジでリフレッシュ!!!

OK!!!バッチリ。反対側も。

盆休み前に頼んでいた、純正部品が届きました。

レバー、Oリング、フィルター、ガスケット。

ブレーキレーバーを交換していきます。

キズがあるのと、若干下向きに曲がってる。

右が新品です。やっぱり曲がっていますね。

油圧プレスがあれば、プレスで曲げて修正する所もあります。折れる場合もあります。

エエ感じ。

次は、エンジンオイルとオイルフィルター＆Oリングを交換していきます。

腹黒いオイルです。やっぱり(笑)

ドレンボルトのガスケットは毎回交換です。

古い、オイルフィルター。

新品を組んでいきます。

ネットでよく見るのが、Oリングにエンジンオイル付着する事が多いですが、当店はシリコングリスを付着します。ネジを切ってある所は、スレッドコンパウンドを必ず塗ります。

MOTOLさん注ぎます。

次は、キャブレターへ移ります。長年経つと、あるあるです。

フロートチャンバーガスケットがボロボロです。新品へ。

取り付けたので調子を見ていきましょう。

サイドカバーにオイルのラベル貼っています。

GN125Hちゃんは、福岡へ飛びますので念入りに整備していきたいですね。お時間掛かりますけど、ご勘弁よろしくお願いいたします。

GN125H　御買上げ!!!

2019年8月10日

〇ラサワ様、遠い所からお買い上げありがとうございます。福岡へ。

世間は、盆休みので部品が入って来ないので、出来る事は早めにしておきます。

古っぽいから、素敵!!!

実走で、そこまで距離はいってません。

さっそく、色々とチェックしていきます。

ブレーキフルード、ダメですね。交換。O/H.

洗浄とグリスアップしていきます。

それなりに、汚れています。

洗浄後。パッドの研磨済み。シールとピストン全然OK.

グリスも投入魂

マスター側もO/H

本来のブレーキフルードです。

アクセルワイヤーとスロットルにも給油。

クラッチワイヤーにも。

エアーエレメント綺麗です。

骨の剥き出し。キャブレターへ。

臭っせ!!!ガソリン腐ってる。幸いにタンクには、ガソリン空けっつなので、セーフ。

キャブコンで漬け置き。

各所、キレイキレイ。チャンバーガスケットがボロボロなので、新品注文です。
盆休み明けまで、放置プレイです。

チェーンカバーのメッキです。

磨きMAXで、変身!!!
各所、メッキありますので、ひたすら磨きます。

Dチェーンとスプロケット汚い。洗います。

ドライブ側も汚れていますので。

キレイに。マークも。

リヤタイヤ側です。

サラッと洗います。

洗浄後の物物です。

盗難車みたい。

新品タイヤとチューブが、間に合った!(^^)!
タイヤサイズが、なかなか無いです。IRCで。

純正タイヤ。サクラ？知らん。

フロントも。

前後のアクスルシャフトに給油です。

カンガルーみたい。

左側が付いていたプラグ。知らんメーカーと変わった品番。

フレームと各所を洗車で、キレイに仕上がる。

磨き済み。

キレイになりました。

Dチェーンも洗浄と給油で。

ここまでかなぁ？後は頼んでいる、純正部品とバッテリー等の待ちです。

盆休み後には、部品きてるかなぁ？遅れるとは聞いてます。

少々お待ち下さい。

台風１０号が気になります。来ないで欲しいです。

スマートDIO　修理その３

2019年8月6日

修理がボチボチ終わりそうです。

年期が入っています。購入店は見てないです。

バラしてチェックします。

アームが戻らない原因です。錆サビのグリス切れ。

清掃終了です。ここまでやって欲しいです。

グリス塗って完成。

スロットルの戻りが悪かったので。グリスアップしていません。

アクセルワイヤーにも給油します。これで大丈夫。

新品のインナーアッパーとロア。メーカー在庫少ないです。

物凄く汚れていたので、洗いました。

念のため充電です。安物のチャイナ製。

新品のインシュレーター。取付ていきます。

キャブレター装着。アイドリング不安定。エンジンかなぁ？

若干低いような？

予算の関係で、仕方なく社外です。

純正とほぼ変わらず。トップキャップから水が入りそうなので、コーティングしました。

一応、依頼の修理はこの辺で終了致します。予算的な問題もありますので。試乗してお返しいたします。

お客様も、かなりのお怒りでした。

購入する際は、当店でお願いしたいです。

リトルカブ　整備その２

2019年8月6日

納車整備最終段階です。もうすぐ終了で、納車準備致します。

新品へ。

OKです。

レッグシールド修正致しました。

キック側のオイルシール交換。よく漏れます。あるある。チェンジ側OK.

シャフト側にもシリコングリス。入れる際にはキズ付けないように。

装着完了!!!

ほぼほぼ完成なので、試乗して納車致します。

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