SR400車検
○江さんの車検です。先に車検整備します。
エレメントエアーはキレイです。軽く清掃。
テンショナのチェックです。大丈夫です。
エキパイにビニールみたいな(シートカバー？)焦げた跡。
ついでに取り除きました。
キャリパー外します。
ダストで汚れています。
パッドもほぼ無い。交換ですね。
ピストンキレイにしました。錆も無いのでグリスアップ。
パッドはデイトナを使います。ロングライフを選びます。
パッドの厚みが全然違います。
2年でも汚れます。水分に弱いです。
新品オイル。
リア周りも点検。
ドラムも大丈夫です。汚れを落として給油。チェーンを調整して油さします。
バッテリーも新品に交換。
オイル交換。ドス黒い。汚い。
オイル交換フィルターも汚い。
ここも同じく。
キレイですね。
純正部品が一番!!!
Oリングにはシリコングリスを付着。
陸運局へレッツゴー!!!
車検なら色々整備するので交換部品あるならお得です。
バリオスⅡ次の修理
○シマ君のバリオスⅡです。前回の続きです。P管はエエ音しますね!!!
ココのOリングが原因だと。
後ココここも。２カ所です。
やっぱり。
こちらもやっぱり!!!年数の劣化と熱がはいる所なので、ゴムがカチカチになります。
純正のOリングです。２個で４００円もしないです。気が付かない事もあります。漏れ続けるとエンジンのオーバーヒートの原因になります。後は戻してクーラント入れてエアー抜きして終了。
修理、点検 気になったら相談です。放っからしだと二次災害の原因です。気をつけてください。
ボンネビルT100 試乗
ぷらぁ～と高速道路での試乗行って来ました。ダブル二気筒です。T100(800cc) XADV750(750cc）です。マフラーサウンドはT100の圧勝です。純正マフラーでもエエ音します。XADVは最新過ぎて色んな物ついています。スリップオンマフラーに交換しても余り変わらずです。
トルクはT100 速さはXADV同じ二気筒でも全然違います。高速で100㌔巡行ならT100です。ブッ飛ばしたいならXADVです(運転手は72歳のオヤジですアホみたいに飛ばします(笑)私もたまに乗りますけど、知らんうちにスピード出ています。
無事に試乗終わりました。何も異常が無いので後日引き渡しです。
１２点検
TODAYの点検です。
バッテリー充電後。良好です。
オイル交換
新品後からの一年。エアーブローで掃除。
各部分再チェック。
修理、買取、宜しくお願い致します。
ゼファーχ何かがダサい気がする？
こだわると………。
エンジンををドッキングします。
シムが到着後。
お気付きでしょうか？マスターが変わっています。純正マスターを付ける予定でしたけど、付いていたマスターの径が違っていた５/８だった。このゼファーχは１４㎜が正解。ピストンキットを組もうとしたら合わない。５/８だと径が大きいので、タッチがパツパツ（良くない）ので交換。
キャブレターのブラック塗装後。バタフライのセンター出しも終了。
車体が完成に近い
マフラー取付け!!!
んぅ？？？？なんかダサい。
サイレンサー長すぎちゃう？モリワキはヨシムラとＢＥＥＴとのサイレンサー長さと、出方の角度ちがう。
個人的に短い方が好み。実際はトウキョウ鉄管のレース管が好み。（今頼んでも2年後以上）
長すぎるので!!!!!!!!!!!!!!!!切る!!!!!!!!!!!!!!!!
スポット溶接みたの剝がしたら取れると思った。
残念。無理。失敗。
根元で切る。
７０πのマフラー用のスチール管を買って溶接します。このままだ爆音（トルクもなくなる）なので、インナーサイレンサーを２個ぶち込みます。鳴きがでるよう加工します。出るかは取付け後です（出なかったらごめんなさい）
車両はお店にありますので、興味がある方はご来店お待ちしております。（値段はまあまあします）決めていません。オプションでＣＲキャブレターやウオタニも追加出来ます。
外装キットはドレミコレクションとジョーカーズの組合せで（予定）
ゼファーχちゃんレストアへ
ホイールのカラーに悩みます。ベタは面白くないし個性が無いので。
このパターンで塗りました。あんまり無いと思います。マスキングが大変ですわ!!!ブラック＆ゴールド
ブラックは若干ゴールドを混ぜているので、太陽の光があたるとキラキラします。
作業工程がスキップします。ご勘弁下さい。
やっぱり。ちゃんとしょう。
パウダーコートから帰ってきたフレームとスイングアームと小物達。包帯グルグル巻きです。
スキップ!!じゃぁーん。
純正サスペンションはイマイチなので、KYBです（新品）
残念ながら外装キットが遅れています。コロナのバカ!!!!!!!!!!!!!!!!
作業は続きます。
ゼファーχ フルレストアへ FX400仕様
7月からイジイジしています。遅れての投稿です。
地味な作業です。次はフレームの塗装後になります。パウダーコート以外は、ウレタン塗装と強力な耐熱塗料でペイントします。
久々のブログです。ゼファー４００χ中古車で入ってきました。販売へ。
外装は外しました。ブラックのノーマル外装。37000㌔なのでバルブクリアランスと腰上のオーバーホールはしておこうかな。
腰下もオバーホールになりました。こうなったら徹底的にやる!!!エンジンを降ろす事なので、
フルレストア
します。フレーム、スイングアーム、小物もパウダーコートします。外注で頼みます。
外装はFX400キットでFX仕様にします。出来上がりを楽しみに。本気（マジ）作ります。
問い合わせありがとうございます。TRX850
エンジンがかからない状態でした。年明け後エンジンがかかります（燃料ホース取付て無かったので）
タンクは凹みがあったので、板金後にパテ修正しました。その後に塗装。
YAMAHAのステッカーではなく、音叉マークにしました。
実走です。約7000キロ。
トップブリッジは軽く研磨後、クリア塗装。リザーブタンク新品（スモーク）
カーボンフェンダー フォークボトム塗装＆ＯＨ済み。キャリパーもＯＨ済み。タイヤ新品。ホイール塗装済。
リアホイール塗装。キャリパー塗装＆ＯＨ済み。タイヤ新品。Ｄチェーン新品。
リアリザーブ新品。
右側スリ傷あり。ご勘弁を。
他に色々と手を加えています。
走行距離が少ないです。めったに無いです。エエバイクだと思います。
ご検討を！
クロスカブ フォグランプ
お客様の〇ワタ様からの、ご依頼です。
純正のLEDヘッドライトが暗いみたいです（本当に暗かった）
そこで、フォグランプの取付です。
タケガワ製です。LED。信頼できます。二個取付です。
カラーやボルトは考えて取付です。
クロスカブ用のキットはあります。スイッチがいまいちなので、キットでなく汎用で。
フォグランプスイッチは、デイトナのスリムスイッチはです。
納まりが良かったので。
エエ感じに取付完了。
目が痛い。
夕方です。
純正のヘッドライト。
眩しいです。
これで、夜の走行が安心です。
このフォグランプは、お勧めです。
